汽车部件激光自动焊接的解决方案，了解一下！
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行业资讯
作者：
2019-07-15
汽车行业是当然处于高速好展的时代，特别是新能源汽车的广泛推广应用，新旧车款交替更换促进汽车技术进一步推进，在 激光激光焊接技术方面，有着与动力电池，汽车部件焊接技术关系密切的激光焊接设备更是对汽车安全技术的带了带好的保 障，这里我们为大家提供几个汽车焊接技术解决方案，供大家参考学习！
1、白车车顶整体自动化激光焊接系统设备
此类焊接系统焊接精度较高，质量良好，能自动识别多种车型，能根据车身的型号特点，使用相对应的夹具及相关程序进行 焊接加工，实现白车身快速定位、激光钎焊、焊接与搬运工业机器人应用等技术融为一体，焊接速度快，为上一代产品系统 提升了32%，工艺成本降低43%，车身刚度提高29%，能满足在线生产的需要，大大提高了汽车焊接的速度和焊缝质量，使 车身焊接生产线实现自动化和智能化。
其技术特点包括焊缝熔深大，可达2～3mm，焊接强度高，热影响区小，焊接变形小； 自动化程度高，易于控制，速度快 ； 焊接精度高，重复操作稳定性好，成品率高； 非接触性加工，无需焊接辅助工具； 焊接无需焊条或填充材料，可获得无 杂质无污染的焊缝。
3、汽车安全气囊面板激光弱化设备
先进的汽车安全气囊面板激光弱化设备，集自动上、下料激光加工于一体，将机器人技术与激光弱化工艺相结合，各项指标 和性能优异，精确控制剩余厚度，生产一个安全气囊面板所需时间不到一分钟，取代传统的注塑成型弱化、冷刀弱化等加工 手段，它的特点包括预定位装置，确保加工精度；精确的弱化工艺，保证弱化深度的准确性、稳定性和可重复性； 生产数 据可追溯性。
4、汽车排气管激光焊接设备
激光焊接是采用聚焦高能激光束使材料熔融并连接，形成优良焊接头的工艺过程，激光焊接具有焊速快、工件变形小、焊缝 熔合比大、晶粒细小、焊后处理简单、焊缝质量好等特点，能够在各种特殊环境下焊接同种或者异种材料或难熔材料。 5、汽车保险杠激光焊接设备
汽车保险杠是异形件，采用传统的冲压方式非常复杂，并且零件容易产生变形和应力，采用激光方式，不需要复杂的夹具系 统，无加工应力，切口无变形，更适合后期加工和安装，其特点包括激光焊接工艺先进，能提高焊接质量，其焊接接头强度 高，可以达到与母材等强度； 激光焊接设备性能稳定、重复性好、可靠性高，焊接接头美观； 由于激光焊接的平整，被焊 工件在生产过程中不会损伤其它部件。
6、汽车后备箱激光焊接设备
后备箱由行李箱盖和后围板组成，由于成形具有90度角，因此采用激光钎焊进行焊接。传统的后备箱焊接采用MlG钎焊进 行，由于后备箱材料通常为镀锌板，采用MlG钎焊的低热输入来解决镀锌层大量烧损所带来的问题，但是MlG钎焊的高速焊 接与小电流下电弧的不稳定性限制了它的效率和质量，激光焊主要针对具有焊接复杂成形或焊缝切线方向急剧改变的焊接， 焊接成形表面光滑。另外MlG钎焊难以形成平滑焊缝，污染较大。采用激光钎焊则焊接速度高，焊缝成形好，质量稳定，镀 锌层烧损少，而且变形小。
7、汽车齿轮激光焊接设备
汽车齿轮激光焊接是一个发展趋势，目前世界各大汽车制造厂竞相采用激光焊接齿轮，取代电阻焊、感应焊、电子束焊等工 艺方法，以提高产品在国际市场上的竞争力，激光焊接齿轮无需在真空中进行，可避免焊接变形，焊接后的齿轮无需再精加 工，齿轮焊接既可减少零件数量，又能提高齿轮质量，降低齿轮的制造成本，当前市场比较先进的焊接可能使焊缝深宽比达 到10比1，甚至更优，且焊缝处的机械性能并不比母材差，不会弱化产品的强度，实现齿轮大扭矩本身的功能特点。 8、汽车变挡套全自动激光切割设备
汽车变挡套全自动激光切割设备，可取代传统的加工手段，其技术特点包括定光路设计； 两工位圆盘上料系统； 四点柔性 预定位零件夹持准确可靠； 切割表面质量高； 加工精度高； 加工速度快、效率高。
9、三难激光切割设备
三维激光切割机，代替传统加工方式，降低模具投资，大大缩短了汽车制造商和零部件配套商的开发周期，提高加工效率和 工件的精度，降低生产成本。由于三维激光切割具有上述优点，其广泛应用于汽车行业中，它能够方便快捷的实现汽车覆盖 件的三维修边和冲孔，也可以在一些小批量的试制中取代修边和冲孔模具，甚至在一些量产车型的部分制件的修边冲孔工序 中完全由三维激光切割取代。
汽车部件类型，规格，数量之多，激光焊接在其生产制造中的应用潜力较大，而且很多大型构件也不必不选择激光加工设备 进行焊接切割，同时新能源汽车的所使用动力电池，这个非激光焊接加工不可，不但能提高动力电池的质量安全性，而且对 企来的生产效益起到良好的促进作用！新华鹏激光设备在汽车激光自动化焊接行业得到不断的优化升级，己经拥有大多数汽 车焊接成熟的良好解决方案，我们愿与汽车行业及电池行业的用户进行实践交流，共同促进技术的升级与改造。提高汽车制 造工艺及电池企业的产品技术水平。
1、白车车顶整体自动化激光焊接系统设备
此类焊接系统焊接精度较高，质量良好，能自动识别多种车型，能根据车身的型号特点，使用相对应的夹具及相关程序进行 焊接加工，实现白车身快速定位、激光钎焊、焊接与搬运工业机器人应用等技术融为一体，焊接速度快，为上一代产品系统 提升了32%，工艺成本降低43%，车身刚度提高29%，能满足在线生产的需要，大大提高了汽车焊接的速度和焊缝质量，使 车身焊接生产线实现自动化和智能化。
2、汽车安全气囊内胆激光焊接设备
气囊爆发是由一个气体发生器控制，爆发时发生氧化反应，生成大量气体，产生爆发。因此，气囊内胆的密封性要求非常高 ，同时在内胆加工过程中，需要避免过热现象，激光焊接是非常适宜的加工手段。其技术特点包括焊缝熔深大，可达2～3mm，焊接强度高，热影响区小，焊接变形小； 自动化程度高，易于控制，速度快 ； 焊接精度高，重复操作稳定性好，成品率高； 非接触性加工，无需焊接辅助工具； 焊接无需焊条或填充材料，可获得无 杂质无污染的焊缝。
3、汽车安全气囊面板激光弱化设备
先进的汽车安全气囊面板激光弱化设备，集自动上、下料激光加工于一体，将机器人技术与激光弱化工艺相结合，各项指标 和性能优异，精确控制剩余厚度，生产一个安全气囊面板所需时间不到一分钟，取代传统的注塑成型弱化、冷刀弱化等加工 手段，它的特点包括预定位装置，确保加工精度；精确的弱化工艺，保证弱化深度的准确性、稳定性和可重复性； 生产数 据可追溯性。
4、汽车排气管激光焊接设备
激光焊接是采用聚焦高能激光束使材料熔融并连接，形成优良焊接头的工艺过程，激光焊接具有焊速快、工件变形小、焊缝 熔合比大、晶粒细小、焊后处理简单、焊缝质量好等特点，能够在各种特殊环境下焊接同种或者异种材料或难熔材料。 5、汽车保险杠激光焊接设备
汽车保险杠是异形件，采用传统的冲压方式非常复杂，并且零件容易产生变形和应力，采用激光方式，不需要复杂的夹具系 统，无加工应力，切口无变形，更适合后期加工和安装，其特点包括激光焊接工艺先进，能提高焊接质量，其焊接接头强度 高，可以达到与母材等强度； 激光焊接设备性能稳定、重复性好、可靠性高，焊接接头美观； 由于激光焊接的平整，被焊 工件在生产过程中不会损伤其它部件。
6、汽车后备箱激光焊接设备
后备箱由行李箱盖和后围板组成，由于成形具有90度角，因此采用激光钎焊进行焊接。传统的后备箱焊接采用MlG钎焊进 行，由于后备箱材料通常为镀锌板，采用MlG钎焊的低热输入来解决镀锌层大量烧损所带来的问题，但是MlG钎焊的高速焊 接与小电流下电弧的不稳定性限制了它的效率和质量，激光焊主要针对具有焊接复杂成形或焊缝切线方向急剧改变的焊接， 焊接成形表面光滑。另外MlG钎焊难以形成平滑焊缝，污染较大。采用激光钎焊则焊接速度高，焊缝成形好，质量稳定，镀 锌层烧损少，而且变形小。
7、汽车齿轮激光焊接设备
汽车齿轮激光焊接是一个发展趋势，目前世界各大汽车制造厂竞相采用激光焊接齿轮，取代电阻焊、感应焊、电子束焊等工 艺方法，以提高产品在国际市场上的竞争力，激光焊接齿轮无需在真空中进行，可避免焊接变形，焊接后的齿轮无需再精加 工，齿轮焊接既可减少零件数量，又能提高齿轮质量，降低齿轮的制造成本，当前市场比较先进的焊接可能使焊缝深宽比达 到10比1，甚至更优，且焊缝处的机械性能并不比母材差，不会弱化产品的强度，实现齿轮大扭矩本身的功能特点。 8、汽车变挡套全自动激光切割设备
汽车变挡套全自动激光切割设备，可取代传统的加工手段，其技术特点包括定光路设计； 两工位圆盘上料系统； 四点柔性 预定位零件夹持准确可靠； 切割表面质量高； 加工精度高； 加工速度快、效率高。
9、三难激光切割设备
三维激光切割机，代替传统加工方式，降低模具投资，大大缩短了汽车制造商和零部件配套商的开发周期，提高加工效率和 工件的精度，降低生产成本。由于三维激光切割具有上述优点，其广泛应用于汽车行业中，它能够方便快捷的实现汽车覆盖 件的三维修边和冲孔，也可以在一些小批量的试制中取代修边和冲孔模具，甚至在一些量产车型的部分制件的修边冲孔工序 中完全由三维激光切割取代。
汽车部件类型，规格，数量之多，激光焊接在其生产制造中的应用潜力较大，而且很多大型构件也不必不选择激光加工设备 进行焊接切割，同时新能源汽车的所使用动力电池，这个非激光焊接加工不可，不但能提高动力电池的质量安全性，而且对 企来的生产效益起到良好的促进作用！新华鹏激光设备在汽车激光自动化焊接行业得到不断的优化升级，己经拥有大多数汽 车焊接成熟的良好解决方案，我们愿与汽车行业及电池行业的用户进行实践交流，共同促进技术的升级与改造。提高汽车制 造工艺及电池企业的产品技术水平。
