深圳激光焊接机、切割机、打标机生产厂家

四大辅助系统助力动力电池PACK激光焊接!
激光焊接,特别是从事动力电池模组PACK焊接的厂家,选择合适的焊接辅助系统相当重要的,不但会影响到焊接的精确度,而且会影响到激光的焊接质量,以及其表面的焊接工艺水平,那么我们 常用于焊接电池的激不辅助系统有哪些值得我们去了解的呢?下边我们来看看哪些系统有什么作用?
激光焊接工艺广泛应用新源汽车电池制造!
随着人们生活水平的提高,传统燃油车高排放、高污染的问题日益受到关注,这为新能源汽车带来了广阔契机。在新能源汽车的锂电池或电池组的制造过程中,有20多道工序需要通过焊接的方式实现导电连接或者密封,焊接的品质对于整车的安全性能有着至关重要的作用。
动力电池模组PACK激光焊接工艺解决方案
动力电池的激光焊接部位多,其材料主要是铝合金,少量部位采用紫铜、镍等材料,还有极少数采用不锈钢作为电池外壳,在这些材料中,镍和不锈钢的激光焊接工艺相对较为简单,也更为成熟,但是铝合金和紫铜的激光焊接依然存在较多的难点。除材料特性的影响之外,焊接接头的状态也会对焊接效果产生较大影响。
你知道激光焊接紫铜材料会有哪些难点需要注意的吗
紫铜是有色金属消耗量较多的材料之一,也是工业制造中常有材料,它在电池制造,电气,机械制造等行业有着广泛的应用,由于紫铜具有良好的导电性与导热性以及优秀的塑性,因此从激光焊接项中来看,它是一种高反材料,也就是说,导电性超强,其对激光的吸收率就越低,理论上只有5%的激光被吸收使用,大部分光出现反射的现象,真正作用了紫铜本身的激光能量就变得很少,所以无论在新能源电池制造,还是...
细说电池激光焊接有哪些优点与难点呢?
激光应用于电池焊接是当前市场发展的趋势,也是由激光本身的技术优点决定的,是未来代替传统焊接的重要焊接技术之一,一、激光焊接电池的优点主要体现在下边几点:1、能量集中,焊接效率高、加工精度高,焊缝深宽比大。激光束易于聚焦、对准及受光学仪器所导引,可放置在离工件适当之距离,可在工件周围的夹具或障碍间再导引,其他焊接法则因受到上述的空间限制而无法发挥。
你的电池还在用电阻焊吗?看看它与激光焊接有什么区别!
你的电池还在用电阻焊吗?看看它与激光焊接有什么区别!如果你的电池焊接制造还在用电阻焊,那么你将会被同行淘汰,因为大家现在开始更新使用激光焊接机,为啥?如果你还不懂,那么请看完这文章,它能明确告诉你,电阻焊与激光焊之间的区别,对于未接触激光设备的用户来说,千万别错过,下边我们开始谈谈激光焊接与电阻焊接的之间的特点与区别吧。
新华鹏激光带你了解四大动力电池技术发展优劣势
动力电池因规格,材料,设计技术不同而出现不同特性的电池产品,当前国内主要四大动力电池分别是锂离子电池,氢燃 料电池,超级电容及铝空气电池,而己经得到广泛应用的,己经市场化的有锂离子电池,超级电容与氢燃料电池,而铝空 气电池则还在处于实验阶段
方形铝壳电芯焊接更需要激光焊接技术的支持
方形铝壳电芯是动力电池重要的基本单元,由于内部采用卷绕或叠片工艺,相比较于软包电芯以及圆柱电芯,其安全性能较高,所以市场使用率较高,但是方形电芯的规格参差不齐,并没有一个行业标准,所以焊接每款电芯所需要激光焊接设备在功率
新华鹏激光助力动力电池焊接工艺飞速发展
新能源技术应用己成为时代发展的趋势,并将新能源汽车带入了全新的发展阶段,而动力电池正是新能源汽车重要的核心部件,其质量安全性及能量影响到电动汽车的整车质量和续航里程,可见动力电池技术质量的重要性。 焊接工艺质量是关系到动力电池安全的重要因素之一,传统的焊接方法容易出现虚焊,不够牢固,密封性差,电阻增大,抗拉强度跟疲劳强度差,己经满足不了现实的技术需求,无法增强产品市场的...
新华鹏激光2021年端午节放假通知来啦!
各位同事:全体同仁!根据公司生产计划及相关规定安排:6月14 日为农历 5月初五“端午节”,特此通知6月13日至14日共放假二天,及与领导商议,端午节日每人补助¥100 元,以示庆贺!顺祝各位端午安康!工作愉快!阖家幸福!疫情期间出门活动,请戴好口罩,勤洗手及注意饮食卫生等做好个人防护工作,无事尽量不要前往人员密集之地集会等!以上注意事项谨记遵守!特此通知!望相互转告!...

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